• “复兴号”托起梦想与荣耀

    经济生活 2017-06-27 17:46:43来源:天山网作者来稿
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      26日11时05分,世界建设等级最高的京沪高铁两端,两列流线型的“子弹头”分别从北京南站和上海虹桥站驶出。一个形似“飞龙?#20445;?#19968;个神似“金凤?#20445;?#23427;们分别担当G123次和G124次高速列车,有个共同的名字叫“复兴号”。它们共同迎来了一个时代:中国标?#32423;?#36710;组时代。(6月26日 新华网)

      这又是一个让中国人民欢欣鼓舞、热血沸腾的时刻,这又是一个让中国人民激动、骄傲、自豪的时刻。中国,又一次实现了自主知识产权研发的梦想,并且以崭新的姿态昂?#23376;?#19990;界的东?#20581;?/p>

      制造?#25285;?#20316;为我国国民经济的支柱产?#25285;?#26159;工业化和现代化的主导力量,是国家安全和人民幸福的物?#26102;?#38556;,是衡量一个国家或地区综合经济实力和国际竞争力的重要标志。历?#20998;?#26126;,每一次制造?#38469;?#19982;装备的重大突破,都深刻影响了世界强国的竞争格局,制造业的兴衰印证着世界强国的兴衰。实践也证明,制造业是创新的主战场,是保持国家竞争实力和创新活力的重要源泉。

      如果把我国制造?#24403;?#20316;一条奔腾的巨龙,那么中国高铁无疑就是龙头。从过去的追赶,到如今的腾飞,这遭际起伏变化的背后,是我们的国家从封闭落后走向了自主研发,我们的国民从蒙昧麻木走向了开放文明,我们的?#38469;?#20174;匮乏落后走向了现代先进。今天,中国高铁发展迎来又一个“高光时刻?#20445;?#36825;验证着发展道路的正确,昭示着民族精神的昂扬,折射出国家实力的进?#20581;?/p>

      不曾忘记,2008年,我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁?#25151;?#36890;运营,那一刻,万众瞩目、国人欢呼;那一刻,前辈的心愿与历史的交织,激荡着整个中华民族的深沉情感,?#22797;?#20154;不懈努力、不畏艰辛让人动容。如今中国高铁建设取得巨大突破,具有完全自主知识产权的中国标?#32423;?#36710;组——“复兴号”的成功研制生产,这不仅足以告慰前人,也标志着我国铁路成?#20934;际?#35013;备特别是高速动车组已经走在世界先进前列,更意味着中国高铁“脱胎?#36824;恰薄?#20013;国制造业有了更强的竞争力。抚今追昔,回望那波澜壮阔的中国高铁发展历程,不禁让人心生感慨。

      短短几年来,中国铁路人孜孜以求,以科学、严谨的精神,成功突破了地质?#20004;?#21644;轨道?#26085;?#20919;缩问题,有效控制了钢轨全线高低误差?#27426;?#30701;几年来,中国铁路人顽强不屈,以自强不息的闯劲和拼劲,成功解决了?#35270;?#22810;种环?#22330;?#22810;?#21046;?#20505;下高铁安全运?#24418;?#39064;,被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的“中国标准?#38381;?#36880;渐超越过去的“欧标”与“日标?#20445;?#25104;为世界上独有的核心竞争优势?#27426;?#30701;几年来,中国高铁不仅已经风行中国,正在重塑中国的经济版图,而“中国标准?#32972;?#20026;“世界标准?#20445;?#36827;一步验证了中国标?#32423;?#36710;组整体?#38469;?#24615;能,标志着我国已全面掌握高速铁路核心?#38469;酰?#36798;到世界领?#20154;健?#23454;现了从“追赶”?#20581;?#24341;领”的重大跨越,成为引领世界潮流的时代火车头,而中国高铁也为新时代的“中国制造?#38381;?#25918;出耀眼光辉,赢得众多的“世界之最”。

      正如习近平总书记所?#25285;骸?#20013;国发展必将寓于世界发展潮流之中,也将为世界各国共同发展注入更多活力、带来更多机遇。”制造业的由大到强,不仅?#25250;?#21490;的必然选择和发展的内在规律,更是现实的迫?#34892;?#35201;。加快制造强国建设,不仅是时代赋予制造业的历史使命,更是?#35270;?#20013;国国情的战略抉择,我国要抢占新一轮产业竞争的制高点,就必须坚持发展制造业的决心?#25176;?#24515;不动摇,通过制造业创新升级,铸就更加坚实的强国之基。

      从历?#39134;?#22788;一路走来,一种逻辑愈发清晰:团结起来,这是我们发展向前的力量所在,体现在制度层面就是中国特色社会主义的突出优势。就拿中国高铁来?#25285;?#20854;建设发?#20849;还?#35201;有战略决心?#25176;?#24515;,更要基于强有力的经济实力、科技实力、制造实力和健全的工业体?#25285;?#22570;称一个国家综合国力的体现。中国高铁能够以惊人速度发展,正是基于国家整体实力的提升,基于党的有力领导、统筹协调,基于国家制度之下科技力量、经济力量、社会力?#24247;?#20805;分融合。如今,我国正进入一个创新盛果期,超级工程应接不暇:“天眼”开启探索?#25321;罰?#22825;舟”实现太空加油,“蛟龙”载人深潜海底,“复兴号”开启中国标?#32423;?#36710;组时代……在中国特色社会主义的制度优势下,我们取得了耀眼成就,并将之凝聚成争取更大光荣的力量。

      梦想与责任同在,荣耀与行动并存。笔者看来,“复兴号”的成功开行,已然不仅仅代表一种交通工具,而是验证着发展道路的正确,昭示着民族精神的昂扬,折射出国家实力的进步,?#24425;?#19968;种庄严的宣示,直白地启示我们,实现中华民族伟大复兴的中国梦必须走中国道路,必须弘扬中国精神,必须凝聚中国力量。同时,更是一个伟大的开始,预示着在高铁时代的新产业链上,“复兴号”的问世,中国标?#32423;?#36710;组势必贯穿于这个新产业链的全程,是影响中国乃至世界经济社会变革与发展内生动力的“强力引擎?#20445;?#23558;不断催生新?#38469;酢?#26032;产品、新业态、新模式,托起国人腾飞的梦想一路前行,迎来民族复兴的壮丽荣耀。

      作者:张城君

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